未来20年，铜需求将超过人类历史总和？

说起铜，你可能平时没太在意...家里的电线里有它，手机主板上有它，就连路边的路灯线路里也有它。但最近总看到有人说，未来20年铜的需求能超过人类历史总和，这事真的能成吗？

你想，现在全球都在喊着搞新能源，对吧？就说新能源汽车，以前的燃油车，一辆大概也就用20多公斤铜，可纯电车呢？随便一辆都得80公斤往上，好点的高端车型甚至能到100公斤...这差了好几倍呢！而且我国现在新能源汽车产量多大？占全球60%以上，要是以后全球都普及电车，这铜的用量不得往天上窜？

再说说光伏和风电，这些新能源发电项目也离不开铜。举个栗子，一座1兆瓦的光伏电站，光电缆用铜就得1.5吨左右，要是建一个100兆瓦的光伏电站，光这一项就得150吨铜。我国现在光伏组件产量占全球80%，每年新建的光伏、风电项目那么多，算下来得用多少铜？别说还有储能系统，不管是锂电池储能还是抽水蓄能，里面的导电部件都得靠铜，这些加起来，需求能少吗？

但反过来想，需求涨了，供给能跟得上吗？铜不是地里随便挖的，新的铜矿山从发现到投产，没个十年八年根本不行。就说全球最大的铜生产国智利，他们的老矿山品位都在下降，以前矿山铜品位能有2%以上，现在好多都不到1.5%了...这意味着挖同样多的铜，得挖多的矿石，成本还得涨。而且现在环保要求越来越严，很多地方建矿山都得过环保审批，有的甚至因为当地居民反对就停了，供给端能那么容易跟上需求吗？

有人可能会说用别的材料代替铜不行吗？比如铝，铝也能导电，还比铜便宜。可你别忘了，铝的导电率只有铜的60%左右，要是用在电线里，为了达到同样的导电效果，就得把线径做粗，反而占地方，还增加成本。尤其是特高压电网、新能源汽车的电机这些地方，对导电性能要求高，铝根本替代不了铜...你想，要是电机里用铝，导电不行，电机效率就低，电车续航不就受影响了？这替代方案，其实没那么容易。

再说说我国的情况，我国本身铜资源就不算多，每年得进口大量的铜精矿，比如2023年我国进口铜精矿就有2400多万吨，对外依存度挺高的。不过好在我国在再生铜这块做得不错，现在再生铜占我国铜消费的30%左右，而且再生铜的冶炼技术也达到了国际先进水平，回收率能到95%以上。要是未来能进一步提高再生铜的比例，比如把回收率再提一点，或者扩大再生铜的来源，比如多回收废旧家电、废旧汽车里的铜，是不是就能少依赖点进口原生铜了？

还有电网升级这事，你可能没注意...我国现在在搞特高压、智能电网，这些都得用铜。特高压电缆每公里用铜量特别大，比如一条110千伏的特高压电缆，每公里大概要用10吨铜，要是建一条几千公里的特高压线路，光铜的用量就很吓人。而且以后5G基站、数据中心越来越多，这些地方的供电线路、服务器里都得用铜，这些需求加起来，你说未来20年的总需求，会不会真的超过以前所有年份的总和？

截至2023年，有数据说全球历史累计铜消费量大概在7亿吨左右。要是未来20年，每年全球铜需求能达到3500万吨，20年就是7亿吨，刚好能追上历史总和；要是每年需求再涨点，比如到4000万吨，20年就是8亿吨肯定就超过了。现在全球每年铜需求大概在2500万吨左右，随着新能源、电网这些领域的发展，每年涨个百分之几，到3500万吨甚至4000万吨，好像也不是不可能？

不过君认为，这里面还有个变量...技术进步。要是以后在铜的使用上能节约，比如开发细的铜导线，或者在某些领域找到真正能替代铜的材料，需求可能就不会涨那么快。但至少现在来看，新能源转型是大趋势，而铜在其中的作用暂时还没法替代。

至于会不会出现铜短缺、铜价大涨的情况，谁也说不准。但有一点肯定...我国作为新能源产业的大国，不管是保障铜的供给，还是提高再生铜的利用，都得提前布局。毕竟，要是缺了铜，新能源汽车、光伏电站这些东西，就算设计得再好，也造不出来不是？

未来20年铜需求能不能超过历史总和，现在下结论还太早，但有一点可以确定：铜不再是以前那种“不起眼”的金属了，它会成为新能源转型里的关键资源。这事，你怎么看？

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